ガンプラ好き管理人による、ガンプラ作成日記、ガンプラ情報など

リゼルのウェーブライダー形態はものすごください、と思いますｗ
個人的にｗ

でもさすがですね、バンダイさん。
完全変形とは。。。
脱帽でしゅ

更新お疲れです。

しかしよくこんな変態な変形思いついたし(^_^;)。
やるな！バンダイ（orカトキ？）！

やはり部分塗装となるとシール剥がすんでしょうか？
それ以外塗るとこ無いような気がします。

ウェーブライダー形態すごくカッコ(・∀・)イイ

あんまかっこよくないですねｗ
まぁ変形できることに意味があるんでしょう。

変形過程は少し違いますが、Refine･Ζと言うよりメタス改(メタスⅡ？)と言った方がシックリくる姿形ですね～
にしてもバンダイの技術力は素晴らしいの一言です！

お～良く出来ていますね＾＾
アニメから実際に立体にして変形させるのは
難しいと思いますが・・・。
みごとにプラモデルにしている
日本の技術力はたいしたものです。
まだまだ捨てたものじゃない日本を再生したいですね。
ガンプラから教わりました＾＾合掌！！！

８番目の写真、コマネチに見えた(笑)

変形機構が精密でよく出来ていて凄いです。
自分も上の方々と同じくもっとＨＧＵＣのメタス寄りかと
思っていましたが、結構Ｚ風ですね。

ここまで変形機構が精密な機体を量産できるなら
Ｚの中身を最新の機器でグレードアップして
量産したほうがよくねっ!?とか思ったり。

まあ、ニュータイプが乗っていないガンダムは
結構簡単に堕ちるし、リゼルはリゼルで仕様書の上では
高性能だがやられ役は連邦の量産型の宿命なので
仕方ないと言えばしかないのですが……。

たまにはマクロスもいいものです

この変形って、そもそもどういう目的があるんでしょうか？
宇宙空間だったらあんまり意味がないような。

変形は、推進力を一定方向にまとめることで、高速移動や
推進剤の節約にはなるでしょう。
なんだかんだいって、巨大兵器なわけですから

マニュアルには変形時間0.5秒とありますが
これが～って感じですね。
アニメの世界ならではですが・・

＞Anonymous @2011年3月 2日 12:59
上の方と同じく、高速移動のためじゃないですか？
ウェーブライダーカッコいいですね
頑張って下さい

色合い、青みが強いですね。一瞬、MK-Ⅴかと思いました。

今MGのゼータガンダムver.2.0作ってるんですが、変形させるのむずいwっていうかそもそも変形させる意味ってあるのか?と思った今日このごろ。

あるんだからしてるのさｗ

相変わらずZ系の変形は無理があるなあ。
まあ元々Z放送時に人気のあったトランスフォーマーと対抗するために無理矢理ねじ込んだ設定だからしょうがないんだけどさ。

アニメのリゼルは変形後マニュピュレーターは
グーパンで付いていましたよ