ガンプラ好き管理人による、ガンプラ作成日記、ガンプラ情報など

一気にカラフルになるな
継ぎ目処理必須だねぇ・・・

もうジムは飽きたよ(´・ω・`)
マスターはやくしてくれええええ

バーニア４つもあればガンダムより早そうだ。

サーベル１本なのが格好いい。

首の所のグレー塗ってる？
説明ないけど

連邦派としてはジムは見てるだけで癒されます。
肩のセンサーがグリプス戦役の機体の特徴をして
いるので、ファンとしては嬉しい限りです。

＞ガンダム量産の暁にはジオン軍などものの…
個人的事情ですが、最近ようやくＭＧVer2を
組み始めたのですが、初代ガンダムとジムは
べつのいきものだとおもいます。

首の所はシールで
とあります。あんた読解力ある？

ちょこっと斜めに傾いてる棒立ちしている姿を
「かずちゃん立ち」と呼ぶことにオレの脳内で決定しました

下から２番目の立ち方なんて正にかずちゃん立ちの真骨頂！
早く完成姿が見たいです
勿論斜め棒立ちでだらしなくアゴ突き出してる格好で！！

バーニアの数で機動性が決まるんじゃない。
機体の重さとか、エンジンの出力とかで決まるんだ。
バーニアが多いからって高起動だっていうのは安易な考えだ。

腰とかコクピットの板パーツが写真だと黒っぽく見えますね。実物はグレーなのに・・・。なので僕は板パーツを黒く塗装しました。

ちょっと言葉遊びっぽくて申し訳ないのですが
「バーニア」とはスラスターやアポジモーターの総称として使われている用語なのでしょうか？
私の場合、バックパックや足裏にある大型のメイン推進機を「スラスター」、姿勢制御のための機体各所に設置された小型のものを「アポジモーター」と呼んで区別しております。
あ、決して皆様のコメントにケチを付けているつもりはございませんのでどうかお手柔らかに。言わんとされることは理解しておりますし、「バーニア」という用語もラウンド「バーニア」ンの昔から慣れ親しんだものですので。

バーニアの数で機動性が決まるんじゃない。
サンライズとか、バンダイの意向とかで決まるんだ。
バーニアが多いからって高起動だっていうのは安易な考えだ。
1つでも高出力って設定にすれば、4つの並バーニアより優れてるんだ。

速さはパイロットの腕も関係あるだろ

バーニアの話で盛り上がってるねーーーーーーーーーー

アゴ引け

アポジモーターと姿勢制御スラスターってどう違うんですかね？

アポジモーターというのは静止軌道へ乗せる際に遠地点（アポジ）で点火する固体燃料ロケットモーターの事を指します。ガンダムの用語としては「逆襲のシャア」からで、それまでのバーニアと入れ替えて使われました。
しかしMSの姿勢制御ロケットは遠地点で使う訳でも、静止軌道に乗る為でも、ましてや固体燃料ロケットでもないので、当時から誤った使い方だと指摘されており広まりませんでした。

ちなみにスラスターは広義では推進機全般ですが、一般には姿勢/軌道制御用推進器を指します。
バーニアとはノギス（対象を挟んで寸法を計る道具）の補助目盛の事ですが、そこから宇宙機の補助エンジンもバーニアと呼ぶようになったとの事です。

以上、ガンダム関係以外の情報はwikipediaからでした。

な、なるほど・・・よく分かったぜ

なにぶんド素人ですのでガンダムが科学的興味のきっかけになることがよくあるのですが、故意か否かそういう誤った用法があるのでしょうね。
しかしファンの皆さんの共通認識として成立しているならそれはそれで大事にしたい気もします。

何でこんなに長文が多いんだｗ

私も首周りが塗装されて見えるのですが・・・

モニターの写真じゃわかりませんね。

でも、私は、ジムⅢの首周りはシールではなく、塗装しました。

完成してみると目立つ部分ではないので、シールでも問題ありませんでしたけど。

ジムⅡは、これから作りますが、シールでも良いかな？と思っています。