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RE/100 ナイチンゲールその４

RE/100 ナイチンゲール @ 2014年10月 2日

今日は「RE/100 ナイチンゲール」の腰部の組み立てを行いました。

写真は「RE/100 ナイチンゲール」の腰部でグレーのパーツを組み立てたところです。
（フレームっぽいので、以降フレームと呼びます^^;）
このナイチンゲールの腰部は、フロント、サイド、そしてリアアーマーが付く構成となっています。

RE/100 ナイチンゲール
写真は股関節部分のアップです。
股関節は、例の共通ポリキャップが中に内蔵されていて、股関節の軸を受ける構造になっています。

さて、このナイチンゲールの腰部は実は．．．

RE/100 ナイチンゲール
後方がこんなに長かったりします^^;。
何が付いているのかと思ったら、腰部後方にはかなり大型のプロペラントタンクが付いています。

RE/100 ナイチンゲール
写真は腰部を下から見たところです。
プロペラントタンクの下からは、何やらソリのようなものが見えていますが、これは．．．

RE/100 ナイチンゲール
写真のように角度を変えることが出来ます。
うーむ、これでプロペラントタンクを支えようというわけですな。

RE/100 ナイチンゲール
こちらは腰部とプロペラントタンクの接続部分です。
ここは根元の丸い部分から．．．

RE/100 ナイチンゲール
かなりダイナミックに、回転させることができます。

さて、この腰部をナイチンゲールの脚部とドッキングすると．．．

RE/100 ナイチンゲール
こんなカンジになりました！
と、足先の内側の出っ張りが衝突するので、脚はある程度開いて立たせる必要があるようです。

RE/100 ナイチンゲール
こちらは下半身を横から見たところです。
プロペラントタンクは角度変更可能なソリ？の上に乗っているので、しっかりと立つことが出来ます。
（このソリは、ディスプレイ用のパーツではなく、本当に機体に付いている装備なのでしょうか？だとしたら、歩くときにジャマにならないのかな．．．）

RE/100 ナイチンゲール
腰部を後方から見たところです。
この大型のプロペラントタンクも、カブトガニのような外装がついてしまうと、ほとんど隠れてしまうのでこれで見納めですね。

さて、これで両脚が繋がったので脚部を動かしてみると．．．

RE/100 ナイチンゲール
やはりこれが可動の限界でした．．．。
まあ、脚なんて飾りなので、これからは無理せずに直立で行くことにしますかね。

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超最新のしかも新ブランドガンプラなのに可動がこれじゃ
今後発売されるMSもナイチンゲールと同程度の可動になるのだろうか・・・

Anonymous @2014年10月 3日 00:07

新規のシリーズだからって最新技術が盛り込まれるとは限らない。
マイナーな物を商品化が基本コンセプトだから可動は二の次三の次じゃないのかな。
そのうち兎に角ガンダムばかりにならないかが心配。バンダイも映像媒体が無い物には容赦無い企業だからな。

Anonymous @2014年10月 3日 02:15

画像検索をしたら B-CLUBのナイチンでもソリは付いてるようですけど
絵だと付いてる絵が見当たらなかったです･･･
もしアニメ化になっても恐らく描写は無いか、収納方式って感じじゃないですかねw

ビルドで百式が決まったそうですね！キットは12月みたいです！
グフR35みたいに新規金型になってると良いなァw

ケン @2014年10月 3日 04:42

＞こーたろーとわらわはラブラブ、キサラがごとき
　BBAの入り込む隙間など微塵もないのじゃ!!
ねえ、前から気になっていたんだけどこーたろうの
整理ってどうなってるの、
いや、それは…、なに、なんなんなのはっきりしなさい!!
とっ、とにかく、社長だからって社員のプライベートに
踏み込むいわれはない!!ええ、そうですね、キサラさんには
まだ早いですね、くくく、えー、もしかして聖天子様が
地位を悪用して（いかちゅうりゃく！！）

組みあがってくると、重厚感があって造形が丁寧なので
なかなかよさげですね。

MKⅢは特に好きじゃないＭＳなので別にいいのですが、
ジムスナイパーカスタムとマドロック、ジェガンが
REはマジで勘弁してください!!
ナイチンゲールがひょうばんがいいようなので、
やくいんもだいすきなじおんのUC系なんか
いいんじゃないでしょうか!!（いやまじでまじで）　

狂男爵、偽 @2014年10月 3日 05:21

ソリって…、ランディングギア（着陸脚）では？

Anonymous @2014年10月 3日 06:23

元々派手な動きなど考慮されていないデザインですから
可動はこんなもんでしょう

Anonymous @2014年10月 3日 06:34

この脚でガシガシ動かせても、結局は他のパーツと接触して動かせなくなって宝の持ち腐れだと思うんですが…

エクリプス @2014年10月 3日 09:23

尼で価格破壊が始まってますね。
まあ、緊縮財政中のあっしには関係のない事でござんすが…

黒い三連トイプードル @2014年10月 3日 11:57

…ソリって

あんた…。

Anonymous @2014年10月 3日 14:55

『超最新のしかも新ブランドガンプラなのに可動がこれじゃ
今後発売されるMSもナイチンゲールと同程度の可動になるのだろうか・・・』

えっ？

シリーズ一発目で基準にしたい気持ちは分かるけど、ナイチンゲールの可動は参考にはならんでしょう。
デザインからして可動域は大したことないのは分かるだろうし、スタンダードなデザインというわけでもないのだから基準にはなりえない。
基準にするなら次のマークⅢからでしょ。

例えば、関節の規格がすべて統一されているとして、さまざまなキットの可動域を比べる際に、マークⅡとジ・Ｏの可動どちらを基準にするかと言われたら、１００％マークⅡになるよ。
ナイチンゲールやジ・Ｏのような大型キットだとどうしても可動域が狭くなるから、マークⅡのようなシンプルなキットの可動を基準にすべきだよ。
今回のナイチンゲールはＲＥ１/１００のパーツ構成や色分けの程度を知るには良いだろうけど、可動の参考にはならない。

こういうと「マークⅢを先に出せばよかったのでは？」という人もいるかもしれないけど、新しいカテゴリーで出す以上、一発目のキットはそれなりにインパクトがないとダメだからね。
マークⅢにインパクトがないというわけではけど、ナイチンゲールの方がより衝撃的でしょう。
なんせ、ライバル機は色々な形で立体化されているのに、こいつはガレキ以外だと今までなかったんですから……

長文失礼しました

SLO @2014年10月 3日 19:03

最新キットと言っても、コンセプトが明らかに違いますからねぇ。
今までは『無印』と言われてたものが、これからは『RE1/100』になると考えた方が良さそうですよね(-_-;)。
とりあえず私は草取屋を熱望(笑)。

こうパパ @2014年10月 3日 19:31

ランディング・ギア言うんやで。

Anonymous @2014年10月 3日 19:58

降着装置？ソリ付支持架？
なんでクリアパーツのオプションにしなかったんだろう。

REでザクレロ出ないかな？

半可通 @2014年10月 3日 20:32

エルメスなんて出した日には（笑）

Anonymous @2014年10月 3日 23:25

>半可通 @2014年10月 3日 20:32
降着装置？ソリ付支持架？
なんでクリアパーツのオプションにしなかったんだろう。